也有点后悔,还好没有办成这件事,不然就可能被这些加工厂拖进去亏本了。确实阿杰说的也有道理,风险太大了,利润还很低,又没技术含量,没有门槛。再说我除了资金方面能帮助一时半会,其他的资源,除了出口中转的事情,我也帮不上其他忙,接订单、生产衣服、人员管理等诸多事情,我都没有能帮得上的地方。而出口中转这件事情,是单独的,做不做服装集团,都可以赚这部分的钱,而且不是同一个集团的,收费方面也没有要扶持之类的义务,不用为了帮扶某家自己的企业,而补贴这个资源,反而能多赚一些。相比之下,这个出口中转就很稳定,不管这些企业是赚是赔,只要有出口的需要,我就可以赚这部分近十个点的利润,也不用操心这些企业的事情,省心还多赚钱。想到这里,也有点自责,放着好好的省心钱,却去想做风险大利润低的事情,还可能亏损,也是服了自己,头脑发热,想这么一出。还好没有办成,最多也只是被老板们当成笑话来听,但表面上为了对我表示尊重,没有当面表达出来而已。背后可能会骂我无知吧。
想通了之后,郁闷的心情变成晴朗起来。就不再想这件事情了,跟同学们吃喝聊天。
次日,我醒来后,阿松开车接我前往欧阳科公司。
欧阳科正在和周船长商量下一次船的货物和人员,以及昨天统计的集装箱的情况。见到我来了,就跟我汇报一下工作。
第二次船已经快到富纳岛了,运了了三百名技术工人,还有板房及生活物资。以及一些建筑工具和材料。而这一次,是用我们自己的船,二艘船正在船厂改装,加大生活区,可以运输更多人员,以后可能会有不断的人员从广府和富纳岛之间来回,海运是最便宜的一种运输方式,船费对我来说几乎可以忽略不计,因为船本身在运输材料和其他东西,人员的运输只是顺便而为。只是时间会相对久一些,飞机要转机,需要大概三天时间才能过去,船期大概十几天,十几天时间,节省一万左右的机票钱,很多不太富裕或者不要求时间的人都可以选择船的方式。另外主要是加活水舱和冷冻舱,用于从富纳岛运输海鲜到广府,再从广府运输冷冻食品和蔬菜等生活物资到富纳岛。而本次船则是大量运输建筑材料到富纳岛。水泥、钢材、模板、砖块等。
周船长跟我汇报,码头附近买了一栋5层楼的房子,占地面积一千平方。除三楼是办公室和员工休息室,其他都作为仓库使用。,
三条船,二条在船厂改装,一条船已经准备就绪,等货物装好就可以出发到富纳岛了。预计二天后出发。
我特意问一下:“游船和潜水装备及钓具这次能不能运过去?”周船长
请收藏:https://m.yfa77.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)