柳叶手上不自觉的翻动着纸张的边角,他只觉得熊泰写的文章,字字珠玑。
熊泰的这篇文章不仅仅是阐述了海洋权力的重要性,更是从文明发展的角度论述了海洋对于一个国家的重要性。
海洋贸易,不管是运输的能力也好,还是运输的成本也罢,都不是陆运能够相比较的。
虽然在国内也是可以架设轨道车的,但大契修轨道都很难呢,何况是别的小国。
而且,就算是大契想要帮着周边的国家建设轨道车,恐怕这些个藩属国也不会愿意的。
毕竟路权的重要性大家都知道,自然也不会同意这一点的。
而且就算是轨道车来运输,成本方面也是要比海运高很多的。
所以,想要跨境做生意,海运还是最根本的办法。
结合了郑景的《重商方针》,熊泰也是再一次的强调的对外贸易的重要性。
他更加深化的指出了,海权对贸易的影响力。
熊泰直言提出了海权制霸的概念。
一个拥有着海洋权力的国家,完全可以封锁住别国的贸易,切断海上的一切补给。
甚至可以随时动用军舰,来威胁对方港口的城市。
更重要的是,只要有了海权,就可以向对方的领地去倾销商品。
这样重要的权力,怎么可以丢失?
这可是影响到国家贸易的权力啊!
柳叶看到这里的时候,只觉得后背发凉。
不是陛下英明解除了海禁,又命令了大契建造舰队,组织航行的话,恐怕满朝文武没有谁能意识到海洋的重要性啊!
可是,看过了熊泰的文章之后,柳叶知道他绝对不是在杞人忧天,亦或者说是在杜撰。
因为他在文章中所说道的海权,大契其实早就体验过了。
就比如大契朝廷轰开倭国大门的那时候,就已经打开了倭国的市场。
这就是海权的根本体现了!
大契用水师来保障了商人的利益,剿灭了南洋的海贼。
这也是海权起的作用,保障了通商的安全。
大契击败了英吉人,获得了在身笃黑镇的经营权,甚至占领了那里的港口和市场。
这同样也是海权起的作用。
海权,给大契带来的利益是巨大的,也让朝廷尝到了甜头。
现如今,不管是南洋也好,还是身笃也罢,大契朝廷都占领了港口。
这也是间接在海洋之上建立起了防御体系。
奥图曼帝国以及西洋诸国,现如今再想要影响到大契,从陆地上大规模的进军是完全不可能的了。
就算是奥图曼帝国距离很近,那也是需要跨越茫茫沙漠,穿过西域和东宁国,才能真正的影响到大契本土的。
但海上可就不同了。
奥图曼人在拉伯半岛已经布下了舰队,他们若是想要攻打大契的话,不出一个月的时间他们就能进到大契的本土。
西洋诸国更是如此,他们也拥有着强大的舰队。
海权,也是能够在海洋上建立起防御的,可以抵御敌人在海上的威胁。
不知不觉之间,大契其实已经建立起了这样的防御体系。
可,这样还是远远不够的!
在熊泰的《论海》之中,他是设想了大契朝廷能够建立起六道防御的。
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