拉扯,就差那么一点点就追上了。
前方是两个直角弯道,距离不是太远。
第一个采用漂移快出的办法,留小喷形成氮气延续,到达第二个直角弯。
之后是秋名山的第二个假弯。
这里的假弯路线短一些,直接cww抬头喷走起。
追上了!
指挥官不是全程触发加速特性,但夏至的特性却经常触发。
小喷和氮气的双动力加成也是很牛的,再加上抬头喷速度优势,两秒的差距几乎被抹平了。
接下来是超车问题,和后面的长直线处理问题,这才是最关键的!
秋名山到第二个假弯处几乎都是摩托车的强势点,尤其是第一个假弯点之前,那一段路可以说是摩托车的绝对强势点,除了神风玉堂谁能拿到领先?
但神风玉堂到后面就顶不住了。
就像现在。
蓬佩罗因为前面撞人抢到了优势,但因为速度不敌抬头喷,领先优势被一点点餐食,直到被追上。
但过了第二个假弯点就是摩托车的弱势期,后面全是长直线,摩托车的抬头喷无用武之地。
包括这里,后面有四个大弯道,但夏至只有1次机会。
如果没把握住,比赛将会变成4:4平,局势对夏至极为不利。
“嗞……”
蓬佩罗先漂移过弯,但不够贴内道。
不是不想,而是没必要。
第二个假弯的出弯点类似直角弯,猛拉车头触发双喷即可,用不了什么时间。
如果是第一假弯点的U型弯道,蓬佩罗早就封路线了。
夏至紧随其后,两者距离也就相差5米左右。
漂移!
cww喷。
嗡!!
车速非正常提升,摩托车双动力增加15%,比平时更早的到达最高速度。
“漂亮!”夏至心里大吼一声。
特性来得及时,可以确保他接下来不会被对方甩得太远。
路过拱桥,进入下一个U弯。之后就是长直线和一个小弯道,总共需要两个氮气才能通过。
停滞漂移后进阶氮气出弯。
氮气可以到达小弯道点,然后就是跑法上的区别。
指挥官直接直接放氮气走人,因为不用为氮气做考虑。摩托车则采用甩尾漂移接cww抬头喷的方式提速,否则不能保证氮气够用。
此时距离被拉回来,抬头喷的提速和最高速度太快了,正常的空放氮气只有275左右,就算加上下坡也就278的样子,和320左右的时速比起来差距特别大。
接下来就是关键点,能不能超越就看这一次了。
夏至全神贯注,两个人都知道最后一段距离有多重要。
双刹断氮cww!
这是指挥官的操作方法。
停滞漂移,进阶氮气出弯抬头喷!
这是摩托车的操作方式。
嗡!!!
两辆车疯狂提速,摩托车更快一些,在直线上超过了蓬佩罗。
“夏至做到了!”
大家还不敢放肆庆祝,后面还有近
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