4)第三百三十五章 大型军用运输机_开局从航空工业开始
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  了点头。

  一切在预料之中。

  相比第四代隐形战机,军方确实更需要大型军用运输机,原因很简单,第四代隐形战机还是一个很前沿的东西,仅仅只有漂亮国在开始这一方面的设计研发,我们再等几年再开始设计研发并不迟。

  现阶段的话,随着朱志文团队设计研发的这一款新型国产战机成功,空军暂时不缺主力战机。

  另外,关键是这架战机用上LH165型涡扇发动机之后,绝对是世界上先进水平的第三代战机,除了F22和F35这样的隐形战机之外,没有其他战机能胜过它。

  有这样的一架战机,似乎并不是十分迫切的需要第四代隐形战机,另外,我们有隐形战略轰炸机,具有全球打击,全球摧毁能力,对第四代隐形战机的需要并不是十分迫切。

  大型军用运输机不一样。

  到目前为止,我们还没有真正意义上的大型军用运输机,现役的运八和西方国家的大型军用运输机相比差距太远,不管是运输能力,还是航程等等,并不是一个等级的。

  虽然进口了少量伊尔76运输机,但数量非常有限,作为一个军事大国,需要大量的大型军用运输机。

  另外,作为一款七十年代的运输机产品,伊尔76相比西方国家的先进大型军用运输机并不占有技术优势,关键是它只是一架200吨级的军用运输机。

  这样一来,军方对大型军用运输机就显得非常迫切。

  稍微思考了一下,林峰询问道,“谢主任,军方是要求我们研制那一个等级的军用运输机呢?”

  大型军用运输机按照起飞重量,可以分为好几个等级,主要有200吨级,300吨级和400吨级。

  如伊尔76运输机算是200吨级,漂亮国的C-17环球霸王算是300吨级,C-5银河算是400吨级。

  当然,还有更大等级的,如安225运输机最大起飞重量可以超过600吨,算是世界上最大的运输机。

  谢康全微微激动,没有想到林峰这么自信,直接询问军方需要哪一等级的军用运输机。

  “林总,你的意思是无论是200吨级,或300吨级,还是400吨级你们都有把握设计研发出来。”

  林峰自信的道,“应该没有多大的问题,给我们两、三年的时间肯定能研制出来军方需要的大型军用运输机。”

  牛批啊!

  居然只有两、三年的时间!

  如果是别人这么说,谢康全肯定会嗤之以鼻,吹牛呢,居然只要两、三年,估计一、二十年都不一定成功,但他对林峰坚信不疑。

  兴奋的搓了搓手,谢康全询问道,“林总,您觉得呢我们首先研制什么等级的军用运输机。”

  林峰道,“我觉得从300吨级的运输机开始吧,200吨级的嫌小,400吨级的话造价太

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