较出名的沉船宝藏,仅仅归属权、打捞权这些就烦人。
比如著名的“圣荷西号”,还没开始打捞,就一直打官司,两个国家一直在吵。
被各家争夺的“圣荷西号”满载秘鲁金矿出产的金条、银条、金币,还有来自巴拿马的珍珠、安第斯山的绿宝石、紫水晶和钻石,简直就像“阿里巴巴与四十大盗”中那个装满金银的山洞。
那艘沉船,西班牙人认为,船是他们老祖宗的财产,应该还给他们。
但是沉船是哥伦比亚政府发现的,并且还在人家的领海范围内。
那么大的一笔财富,谁都不愿放弃,却也不敢随便抢先伸手。
其实,这个世界上,海底宝船还有很多,尤其集中在曾经被殖民统治的海域,或者海上交通线。
“有点深,不怎么好干。”卫航回忆了一会说道。
莫桑比克海峡,是世界上最长的海峡,东为马达加斯加岛,西为莫桑比克。
海峡两端宽中间窄,平均宽度为450千米,北端最宽处达到960千米,中部最窄处为386千米。峡内大部分水深在2000米以上,在北端与南端超过3000米,中部约2400米,最大深度超过3500米,深度仅次于德雷克海峡和巴士海峡。
超过一千米深的打捞深度,困难都会有点大。要下去倒不是很难,毕竟卫航他们的船队配备了国内比较先进的载人潜水器,下潜三五千米都足以应付。
“而且,这个位置,有点靠近莫桑比克,会不会麻烦?”
陈建良似乎早就料到卫航会这么说,笑道:“有什么麻烦?莫桑比克那边,我已经打好关系,绝对不会打扰到我们寻宝的。”
那个国家,本身跟中国关系就不错,加上是农业国,国内经济不发达,比较穷。这种国家,只要出点钱就能疏通关系。
只要不是开着军舰过去,威胁到其国家安全,一切就好办。
卫航愣了愣,感情你都准备就绪了?铁了心要到非洲逛一逛呀!
“你看什么时候出发?”陈建良问道。
“其他人什么意见?”卫航反问道。
这支船队,大老板是卫航没有错,可还有不少小老板,比如云如龙、裴远胜、钱文继等等,都有投资。否则,他的船队不可能在不到两年的时间里扩大到这种程度。
目前,仅仅是大型渔船,就有三艘,其中一艘还没有交付,是钱文继他们去谈的。
中型渔船差不多十艘,一旦出海,就是浩浩荡荡之势。卫航的远洋捕捞船队,在国内能排进前五名的。
“他们能有什么意见?休息也休息够,是时候出去赚钱。”陈建良说道。
上一次,所有的股东都大赚了一笔,吃到甜头后,没有人不对海底打捞不期待的。
而且,因为他们成功打捞阿波丸号的刺激,国内国外的打捞团队都蠢蠢欲动,尤其是国外的海底寻宝团队,开始满世界寻宝。
他们本身就有海底寻宝的丰富经验,先进设备也多。正是那样,陈建良才如此着急出去寻宝,生怕被人捷足先登。
“那就让人准备吧!一周后出发。”
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