思了片刻,他现在考虑的不是公路和铁路的价值,而是翻修官道到底能争取到多少支持。过了一会儿之后,他深沉的说道:“我想商人和老百姓宁愿把钱用在修铁路上,官道翻修的成本虽然不高,可路途遥远,后续的维护也很费事,关键是收益比不上铁路呀。”
吴绍霆摇了摇头,说道:“说起收益,我可不会一味心思只看铁路。铁路可以用在长途运输上,可正如由广州去清远县,用铁路的成本可比走公路要贵得多。我们不能只把目光看在官道的整条线路上,而是要看官道把城镇之间衔接起来的一段一段的价值。”
张直听到这里,缓缓的点了点头,叹道:“这么一说,倒真是有道理。”
吴绍霆接着说道:“至于翻修官道的民间募资也不难,无非是把路段工程分得更细一些,不止要调动城镇大户人家的积极性,同样要争取乡村山庄的富户,哪怕穷乡僻壤,也可以让那些地主、农业承包商之流多出一些钱。毕竟官道修好了,运输成本下降,运输效率提高,对大家都有好处,反而还能赚的更多。”
张直再次点了点头,不过心头仍然有一些疑惑,他说道:“震之,问题的关键不在于调动民间的积极性,而是公路是公众之路,大家来来往往任意而行,今日修好了明日坏,明日修路又要筹款,对民间来说未必是好事啊。”
吴绍霆肃然说道:“那是因为以往修筑公路欠缺合理的规范、科学的的手段以及妥善的管理。所以我打算由交通部、张盛霆公司和盛业重工联合成立国家公路管理局,交通部为规划指导,张盛霆公司和盛业重工负责执行,聘请外国公路专家担任顾问,招募国内优秀的工程人员任职局内,一定建好养好护好中国的公路。”
张直感受到吴绍霆的气势,看来翻修官道的计划与当初发起南方铁路网的计划一样,吴绍霆是下定决心一定要做这件事的。他只是一个商人,目光没有政治家那么长远,要让自己现在来分辨这两项交通政策的利弊,一时半会是说不出所以然。一切都要经过时间的考证才能确定。好在之前南方铁路网的计划到现在仍然顺利,也逐渐体现出价值。
“我希望你的决定是对的,如果这件事办得好,利国利民不在话下。”
“等开始实施时,必然还需要岳父鼎力支持。”
“此事老夫能帮上忙的话,绝不会推辞一分一毫,出钱出力都在所不辞。毕竟是自家人,震之你的想法老夫哪里会有不支持的道理?”张直呵呵的笑了笑。
吴绍霆决心实施的新交通政策,不仅是从利国利民的基础上来考虑,同时也在为推进长江区域作战铺垫交通,利用各省重要城镇之间的官道打造一条战略公路线。到时候前线一边推荐,后方
请收藏:https://m.yfa77.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)