5就足够了。
这并不是杨铭骄傲自满,而是他认真研究过今世电影圈的发展形势,现在是2004年,世界电影发展的整体形势上,与前世并没有偏差多少。
也许今世华夏相比前世强大数倍,位列当今最强大的国家,但这更多的是体现在民众的社会生活与科技发展上面。
比如网络科技与电商购物这方面,今世2004年的华夏差不多相当于前世2010年左右的华夏互联网环境。
这主要就是因为今世华夏国家实力雄厚的缘故。
但娱乐文化产业的发展,相比前世却没有太多的领先,甚至可能还稍稍落后些许。
今世华夏自甲午战争之后建立,伟人推翻满清之后,建立新的华夏,基本就没有在本土发生过战争,这也使得华夏的传统文化完整的传承下来。
没有经过前世民阀乱战的破坏,没有前世日军的摧残,也没有文g大面积的破坏。
这也使得今世华夏保守思想在娱乐文化产业方面,显得异常严重。
所以,杨铭在今世无论是在音乐上,还是在影视上,都曾拿出前世七八十年代的经典作品,但在今世这个年代,依然取得巨大的成功。
甚至一些在他看来,虽然经典,但却显得颇为怀旧的作品,拿到今世的娱乐文化圈里,依然获得无数人的青睐。
这完全就是传统与保守思想过于严重的体现之一。
速4在前世是2009年的作品,速5是2011年的作品。
对于前世的电影来说,2010年可是一个非常显著的分割年份,一般来说2010年之后拍摄的大片,基本都是3d技术拍摄,在视觉效果方面完胜2010年以前的电影。
而速5就是一部3d电影。
杨铭现在把前世一部2011年的大片,拿到今世2004年份,绝对足够了。
如果不是为了保险,彻底要把胜利影业和泛美娱乐给打趴下,其实2009年的速4就够用了,不过杨铭为了彻底给一些人深刻的教训,把速5拿了出来。
要么不搞,要搞就来个轰轰烈烈,不给那帮孙子深刻的教训,不让他们记忆犹新,估计以后这种事情会层出不穷。
所以,杨铭才决定这次要狠一点。
才有了速5出山。
吉利汽车与长安汽车两家拿到杨铭的拍摄计划回去之后,立即汇报上去,两家公司迅速召开了会议,研究这一次对杨铭新片将会采取多大力度的赞助。
而且,这一次杨铭的新片可是赛车电影,与汽车企业的品牌形象完全贴合,犹如珠联璧合,所以,两家汽车企业异常重视这次在杨铭新片中的广告植入计划。
就在这个时候,华夏的胜利影业与好莱坞的泛美娱乐两家电影巨头,纷纷在一前一后宣布也各自拍摄赛车电影,当这两个消息传出来后,立即震动了两国的
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