“Eb”是布加迪创始人埃托里·布加迪的名字缩写。
Eb110和Eb112各自是为了纪念他诞辰周年所命名的作品。
车厂内部非常整洁,看不出有太多的工业化气息。
正门进去是展示厅,往里面是组装间,最后是办公区。
韦恩一家全都逛上一圈,接着来到一间办公室。
自从换了老板之后,设计团队都很担心品牌会被英国老给毁掉。
当埃里克拿出一张设计图,并且给出一连串不可能实现的参数时,他们终于见识到新老板的超前理念。
线条采用流线型设计,充满侵略性的视觉效果。
在令人瞩目的外观底下,是极端狂野的可怕马力。
1000匹以上的马力,每小时400公里以上的速度。
尾部装有自动升降,可以随速度调整角度和高度的尾翼。
造型偏圆润的它,开起来简直就跟炮弹似的。
将兰博基尼剪刀门带进布加迪的马塞罗·甘迪尼意犹未尽地收回目光,
“韦恩先生,这辆车太过超前了,以现在的工业水平恐怕……”
他颇为无奈地摇摇头,“光是尾翼就得使用计算机和传感器配合,即使全车由碳纤维打造,它的重量都将会是一个惊人的数字。”
更强的马力需要更多的缸数,而更多的缸数又会进一步增大体积和重量。
盲目堆积参数的结果,是推重比的彻底失衡,让车子变成无法驾驭的真正野兽。
可以释放出1000匹马力的引擎不是没有,但那些无一例外都是寿命极短的赛事引擎,完全不可能塞进一辆量产车里面。
文森特赶紧给埃里克打眼色。
“几位,你们有考虑过使用更耐热更坚固的材料吗?”
“钛合金?”卢克脱口而出,
“可如果是这样的话,排气系统也需要用上,最后会创造一个前所未有的疯狂价格。”
极致的速度,极致的价格。
埃里克逐一看向五张难以置信的脸,“成本和市场运作的问题不应该由你们来考虑。
你们要做的,是将这辆车变成现实。”
设计团队呆愣对视着。
整体方向没有问题,只需要时间来研发新技术,在新世纪到来前应该就能造出原型车。
强装镇定的埃里克跟设计团队再聊了点细节,然后就带着老婆孩子开车到附近的酒店登记去了。
研发是需要资金的,而且还是出了名烧钱的超跑行业。
咬咬牙,点上一顿正宗的意大利餐。
文森特先喝了口海鲜汤,“老爸,说出来你可能不信,我的老师跟大众集团算是有点关系。”
“早说嘛。”埃里克松下一口气。
大众以技术入股布加迪,缩短的研发时间可以省下一大笔资金。
“是啊,他曾经帮过他们创始人一个大忙,应该可以派团队过来协助我们研发。”
不要股份?
不要回报?
还有这种好事?
看着文森特信心满满的样子,埃里克和尹芙琳都安心了。
假如没有跟大众集团的关系,怕是得再去中东待个小半年。
……
……
在韦恩一家餐后前往威尼斯度假时,韦斯来一家也来到远在非洲东北部的埃及首都,开罗。
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