门口迎接林志超，随后大家一起考察了这家分部。大概有十几名职员，有专门的信息接收室。

　　“埃克森、德世古那边，有什么进展？”林志超询问道。

　　自从鲍比上任后，林志超便带着他，拜访过欧美三家客户，以后作为大家的联络人；林志超依旧会亲自参与大油轮的租赁事宜，但鲍比能帮助到他很多。

　　鲍比说道：“包括蚬客石油公司，三家客户都有意租赁，说我们打造的十万吨油船，以及海员素质等，目前都非常满意，愿意加强合作。美国还有一家‘无比石油’，也表示愿意合作一次，希望租赁一艘十万吨油船，租期三年。”

　　林志超说道：“还有五艘船，我在日本推销出去三艘，四家公司都争取合作；特别无比石油，今年合作一次，明年我们就能继续合作。”

　　他现在已经体验到，名气、信誉所带来的影响力，很多客户都是主动寻求合作。环球航运因为已经有8艘十万吨油船下水，成为世界最大油船前十的最多持有者，因而名气大震。

　　与此同时，为了驾驭这些油船，环球航运为这上面配置了大量的经验丰富的高级海员，甚至配备洋人高级海员作为顾问。

　　鲍比说道：“那五艘不是问题了，船一下水，就可以正式投入运营，不需要耽误一天的时间。对了老板，我建议建造几艘两三万吨的油船，这种油船速度快，欧美这些石油公司偶尔会急需石油，小油船正好可以弥补这个问题。二手的次新船也不错，是个很好的选择，今年航运还算有些萎靡，但明年应该会有好转的。”

　　林志超毫不犹豫的说道：“这个方案你来执行，晚点具体交给我审阅，然后你负责。”

　　放权！

　　鲍比马上说道：“好的！”

　　进入这家公司后，他才知道，老板才是真正的世界船王，绝对是世界最大的独立船东。环球航运的总资产，差不多是三亿美金左右（以上），试问谁能比？

　　奥纳西斯此时，能仰望自家的老板了。

　　重要的是，老板不仅在日本航运界关系非常好，在欧美也建立了一定的合作关系；他进入公司后，才直观的感受到，这些庞大的关系网，是有多么的好。

　　又过几天后，林志超来到华盛顿的白宫，正式获得肯尼迪的接见，马尔科姆·麦克莱恩陪同他参加了接见。官方给出的解释，肯定是关于美国总统关注集装箱运输的发展，实际上三位当事人明白，他们之间在一年半以前，就已经有了联系。

　　会面选择在总统办公室，双方见面时也没有记者，只有总统办公室的职员在场。

　　“总统先生，你好！”林志超并没有因为肯尼迪是美国总统，而显得卑躬屈膝。

　　相反，配合着他儒雅的气质，他只是微微躬身，面含着爽朗的笑容，和肯尼迪进行握手

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