后，说道：“汇丰银行不可能为航运贷款，包括你一直合作的东亚银行或者其它银行，都不会为航运贷款。想必，这一点你应该有所察觉。”

　　汇丰银行有一个不成文的规矩，同行及其职员称之为“黑书”，内容是：请不要投资于船运业、航空业和电影业。这条“规矩”不但汇丰有，其他银行也有，究其原因，恐怕就是风险太大了。

　　林志超当然不会死心：“不肯贷款，是因为风险太大。我有三个理由，可以讲给你们听：第一，二次大战之后，世界经济复苏，各地之间的贸易往来增多，船运是最廉价的一种运输方式，必将大有作为。有美国经济学家预测，将会有20年的航运行情。”

　　“第二，我们环球航运采取的是长租合约，日本客户每月定时打钱，我们定时还款。这是一个创举，利润虽然只有单程的80%左右，但风险也低，同时还获得日本客户的信任。”

　　“第三，半岛战争开打，日本已经成为美国的后勤基地，大量的订单会将日本的经济迅速蓬勃发展起来。远东会闹船荒，需求和运费会上涨。”

　　他知道桑达士的前程，自然愿意讲述自己的理由，说服桑达士，就算不是马上获得贷款，那么也会在以后获得贷款。

　　果不其然，桑达士和盖伊·赛那脸上的表情有了变化，并认真的思考林志超的话。作为银行家，自然要有自己的分析能力。

　　良久，桑达士还是说道：“林先生，你的分析很有说服力，但我可以肯定的说，汇丰银行项目部，还是不会选择贷款给你。”随即又补充道：“当然，我对环球航运很感兴趣，不介意我抽时间去考察一下吧。”

　　所谓考察，无非就是看看这家公司的财务报表做得如何，经营管理如何，从而判断这家企业是否有发展前景。

　　此时林志超也明白一件事，桑达士虽然现在是进口部的副经理，但很有可能会在最近几年调往项目部任经理。而他的上司盖伊·赛那也会高升，搞不好就是汇丰银行主席或者副主席。

　　“当然！虽然现在没有获得汇丰银行的贷款，但我坚持认为，汇丰银行会看到环球航运的稳健、良好运作。”说完，将自己的名帖递给桑达士和塞班·赛那。

　　当林志超告辞后，塞班询问道：“你看好这位华商？”

　　桑达士点点头，说道：“长江置业、长江实业，我都听说过，这位年轻人非常有本领，是我们汇丰值得拉拢的华商。所以，不管航运做得如何，我去参观一下自然没有问题。”

　　塞班说道：“确实有道理！能白手起家创造今天的成就，这位年轻人无论如何也值得我们汇丰银行扶持！当然，若是置业和实业，自然是没有问题的；但看他的样子，只想为航运寻求贷款。所以，可以多观察观

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