后讲道。
开什么会,自然是总结的会议。
李东来点点头,他知道环球航运规矩多,但恰恰薪水也高一点点(年底双粮、节假日有福利),船上待遇也好一点(饮食)。
船上的海员都是环球海事学院培养出来的,大家已经习惯一些公司的规章制度。
“好,老板!”
在船上待了很久,林志超才恋恋不舍的离开,因为他发现站在船上,有点想站在游艇上一样。
若是以后购买了新船,他在想自己要不要跟船一次,体验航行在大海上的感觉;
当然仅十天之内的航程,比如日本到香港。
日本—香港—南非的直达航班抵达香港的码头,唐仲源已经得到消息,第一时间亲自驱车来取货。
他是这次赶工的总指挥长,三天之内务必要将700打衬衫完美的完成。
随着人造纤维布抵达香港,唐仲源觉得已经完成了第一步。
他相信若不是这个订单需要日本采购布料,可能有成衣厂愿意合作,到时候就没有他们什么事情了。
布匹抵达长江制衣厂,第一个步骤是裁减。
一般来说,很多成衣厂是没有这个环节的,他们只能在外加工裁减,随后再拿回工厂车缝。
而长江制衣厂坐拥近两万的面积,各项设备一应俱全,工人也有200多人,已经具备晋升中型成衣厂的条件,就差订单而已。
而香港,并没有大型成衣厂,中型成衣厂已经是目前最大级别的存在,而且还寥寥无几。
很快,唐仲源已经开始指挥生产,工人们开始全神贯注的工作。
事前大家便已经得知,需要赶一批货,大家需要通宵达旦的完成任务。
至于有没有奖励,这些工人自然不会问,老板也不会给,这是业内的习惯。
在香港是没有加班费的说法的,大家听都没有停过。
有工厂上16小时,有工厂上12小时,你干不了走就是。
事实就是,目前外面一份五十元每月的工作,都是市场的抢手岗位。
工资不一定让你吃很饱,但一定不会让伱饿死。
这,就是这个时代的拼搏精神!
第三天下午,林志超来到长江制衣厂。
“志超,我们已经打包好了,提前20小时完成!”唐仲源顶着个黑眼圈,高兴的讲道。
“岳父辛苦了!有了这次的经验,下次就无需紧张了。”林志超笑着说道。
两人虽然是在合作长江制衣厂,但是分工很明确,林志超只做参谋,唐仲源实际参与经营。而这三天,唐仲源还得照看‘纺织染’三个工厂,自然是家都没有回。
做实业就是如此辛苦,每一个人都是这样过来的!
“对,这次工人确实辛苦了,很多工人每天都只睡两三个小时。”唐仲源也感叹道。
资本家并不都是严苛的,林志超和唐仲源都是非常重视员工福利的老板。虽然这种
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