不食言。”
小强觉得这诱惑还是很大的,说道:“那您这价里应该包括一部分发动机吧?”
袁克敌道:“那是一定的,起码给你100台发动机加配件,具体多少钱,要和西飞商量后决定。”
小强道:“行,我还是那话,钱不成问题,但是服务质量一定要保证,我的客户也知道这利润厚的很,但图的就是一个服务。”
袁克敌作为卖方,全力推销是本职工作,但在小强这里,成功率简直高的离谱。所以每次对小强推销,他都二十分的卖力。
现如今他一听这单子要成,差点乐疯了。斯贝这玩意,还真是个坑爹货,就像小强说的,有野心的国家看不上,没野心的国家不需要。现如今能保值的收回成本,对于我国的军售工作来说,这简直是天大的功劳!
“这你放心,客户花钱,我们花心思!今天我就和西飞联系!”
小强乐了,说道:“那还有防空导弹,我的客户也决定全面使用咱们中国货了,想要红旗-2。”
袁克敌道:“这个要多少有多少,来5000发怎么样?”
小强:“…………要不了那么多,来10个营的发射设备和1000发也就差不离了。红旗-2不是有很多改装的扫地款吗?地对地150到200公里射程的那种?您给我来两个营的这种款吧。”
袁克敌道:“一个营六个发射车,一个预警雷达一个火控雷达,其他煤油车硝酸车等等,算你5000万一个营的装备,一发导弹10万。红旗-2改装后对地的那种m-7战术扫地导弹,一发15万……”
“东风15呢?”
“300万一发,一个营的话……”
……………………
小强出了国防部,径直就回了公司。而袁克敌则是紧急将小强的采购清单递交了上级。小强这次庞大的采购规模,将要创造一次中国武器出口记录。
一回到公司,小强就马不停蹄的安排采购铁路机头。
按照1950年方面铁道部的估计,机头产能短期内很难上去,虽说小强之前采购了可以组装300台蒸汽机头的配件,可是根据铁道部估算,这些全部组装出来,也要到51年初。而且即便到时候组装出来了,按照全国的铁路修造计划,在运力方面,还是有至少1000台机头的缺口。历史上我国采用的是从苏联进口的方式来满足需求,现在,总理要求小强干脆从2011采购内燃机车来填这个窟窿。
为了采购内燃机头,小强之前就吩咐周兰联系了铁道部。
作为已经和铁老大签订了为期三年、价格优渥的报废钢轨、枕木收购合同的小强国际贸易公司,铁道部也豪爽的来了个大甩卖。铁道部通知周兰,500台东风4机头,500台东风5,500台东风7,每台算230
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